Linn on samaaegselt üks inimtsivilisatsiooni kõrgeimaid saavutusi ja üks hullemaid puudusi. Teisalt on linnad, eriti suured linnad, haruldaste eranditega, elu jaoks väga ebamugavad. Probleemid transpordiga, eluasemekulud, üldine kõrge hind, kuritegevus, müra - linnade miinuseid saab loetleda väga pikka aega. Suurlinnades elamine muutub sageli ellujäämiseks.
Sellest hoolimata pole veel midagi paremat leiutatud. Aeg-ajalt ilmnevad utoopilised projektid nagu kogu USA elanikkonna ümberasustamine ookeanist ookeanini väikestesse ühekorruselistesse küladesse või miljonite inimeste ümberasustamine Venemaa Euroopa osast, peamiselt Moskvast ja Moskva piirkonnast Uuralitesse ja Kaug-Idasse, kuid toetajaid peaaegu ei leita. Linnad kasvavad ja arenevad edasi nagu pump, mis tõmbab inimesi ja ressursse.
1. Ligikaudu pool maailma elanikkonnast elab linnades, nad hõivavad vähem kui 2% territooriumist ja kulutavad kolm neljandikku ressurssidest ning see suhe suureneb pidevalt ja pidevalt linnade suunas. Praktikas tähendab see, et elu linnades (keskmiselt muidugi) on palju mugavam kui maapiirkondades.
2. Puudub täpne ja kõikehõlmav „linna” määratlus. Erinevatel aegadel, erinevates teadustes ja erinevates riikides tõlgendatakse seda erinevalt. Kõige üldisemas mõttes ei ole linn “mitte küla”, koht, mille elanikud ei ole eriti haritud ja elavad erineva arhitektuuriga eluruumides. Sellegipoolest on kõige üldisem määratlus mõlema jalaga lonkamine - veel 19. sajandi keskel elasid seakasvatajad Londoni kesklinnas, kasvatades tuhandeid sigu, ja Pariis nälgis mitte viljapuuduse, vaid külma tõttu - külmunud Seine'i linnaveskid ei olnud töötas. Ja suurlinnade äärealadel asuvate eramajade kanade ja köögiviljaaedade kohta pole midagi öelda.
3. Esimeste linnade ilmumise täpne kellaaeg on ka paar aastatuhande levinud arutelude põhjus. Kuid linnad hakkasid kindlasti tekkima, kui inimestel oli võimalus toota põllumajandustoodete ülejääki. Selle võiks vahetada millegi kasuliku (tööriistad, riistad) või isegi meeldiva (ehted) vastu. Linnarahvas tootis selle kasuliku ja meeldiva. Linnas võiksite vahetada oma põllumajandussaadused teise vastu. Sellest tuleneb tuhandeaastane traditsioon mitte ainult kaubalettide, vaid ka käsitööliste poodide olemasolu mis tahes turul.
Jeerikot peetakse üheks esimeseks linnaks
4. Juba Vana-Roomas põhjustas ülerahvastatus selliseid avaldusi nagu “Ei saa olla ebaõnne, kus komme viis inimesed tagasi looduse juurde”. Nii kirjutas Seneca iidsetest sakslastest, kes elasid jahil ja koriluses.
Kõigile Vana-Roomas elamine ei meeldinud
5. Inglise talunik ja publitsist William Cobbett nimetas linnu "vistrikeks", Londonit - "hiiglaslikuks vistrikuks" ja soovitas üsna loogiliselt kõik vistrikud Inglise maa näolt välja pigistada. See oli 19. sajandi esimene pool ...
6. Adam Smithi kuulus raamat „turu nähtamatust käest” - „Uuringuid rahvaste rikkuse olemuse ja põhjuste kohta” sündis pärast seda, kui autor võrdles kahe linna: Londoni ja Pariisi toiduvarusid. Inglise pealinnas ei sekkunud võimud varustamisse ja temaga oli kõik korras. Pariisis üritasid võimud kontrollida toiduainete tarnimist ja kauplemist ning see tuli nende jaoks välja kuni revolutsioonideni väga halvasti. Smithi järeldus oli esmapilgul ilmne, ainult et ta ei arvestanud mõlema linna toodete tarnimise logistikaga - Pariis asub merest 270 km ja London 30. Kaupade maismaale toimetamine on kordades keerulisem ja kallim.
7. Tänapäevases Pariisis on pakkumine vastupidi parem kui Londonis. Runji hiiglaslik hulgiturg võimaldab tuhandete väikeste toidupoodide olemasolu pariislastest jalutuskäigu kaugusel. Londoni elanikud, kus iseseisvaid poode pole enam peaaegu üldse, peavad minema supermarketitesse.
Pariisis Runji turul
8. Piiblis on mainitud autonoomse veevarustuse süsteeme. Vana-Rooma akveduktid on samuti kõigile teada. Euroopa keskaegsetes linnades, sealhulgas Venemaal, ilmusid veetorud massiliselt XII-XIII sajandil.
Rooma akveduktid seisavad endiselt vaikselt
9. Esimene kanalisatsioonisüsteem ilmus India linnas Mohenjo-Daro III aastatuhandel eKr. e. Vana-Roomas töötas tohutu kanalisatsioonisüsteem. Ja New Yorgis avati drenaažisüsteem 1850. aastal, Londonis 1865. aastal, Moskvas 1898. aastal.
Londoni kanalisatsioonis 19. saj
10. Jäätmete liigiti kogumise süsteem ilmus esmakordselt 1980. aastal Hollandi linnades.
11. Esimene metroo ilmus Londonisse 1863. aastal. Noorim on Kasahstani linna Alma-Ata metroo - see avati 2011. aastal. Kõige ulatuslikum metroovõrk on rajatud Shanghaisse - 423 km, lühim - Haifasse (Iisrael), selle pikkus on vaid 2 km. Dubais sõidavad mehitamata metroorongid 80 km pikkustel liinidel.
12. London on ka regulaarse linnaliinibussiteenuse pioneer. Suurbritannia pealinnas algasid need 1903. aastal. Kuid Venemaal said Arhangelski elanikud 1907. aastal süstikbusside esimesed reisijad.
13. Esimene hobutramm ilmus Baltimore'is (USA) 1828. aastal. Elektritrammide debüüt toimus 1881. aastal Berliinis. Juba järgmisel aastal käivitati Kiievis tollase Vene impeeriumi esimene tramm.
14. Esimene trollibussiliin avati Berliinis 1882. aastal. Moskvas alustati trollibussiteenust 1933. aastal.
Üks esimesi Moskva trollibusse
15. Esimene kiirabiteenus loodi Viinis 1881. aastal. Samasugune teenistus ilmus Moskvas 1898. aastal. Nii siin kui seal oli põhjuseks tragöödia arvukate ohvritega: tulekahju Viini teatris ja massiline purustus Khodynkal.
16. Inglise Letchworthi linna (33 0 00 elanikku) ja Venemaa Volgogradi (üle 1 miljoni inimese) vahel pole sugugi teada-tuntud ühendust. Letchworth ehitati 20. sajandi alguses ühtsetel alustel esimese “aedlinnana”: linnamugavuste ja looduse kombinatsioon. Ehitamisel osales vene arhitekt Vladimir Semjonov, kes hiljem kasutas Stalingradi sõjajärgse taastamise plaani koostamisel mitmeid Letchworthi ideid.
17. Plaatide linn on ilmselt ainus linn maailmas, mille elanikud saavad hakkama ilma linna halduse, politsei ja kommunaalteenusteta. Hüljatud sõjaväebaasis, kus on palju punkreid ja muid ehitisi, kogunevad pensionärid, kodutud ja lihtsalt vaba elu armastajad. Slab Citys on kirik, lastele sõidab sisse kooliallikas, elektrit saadakse generaatoritelt, on maa-aluseid veeallikaid ja pinnapealseid järvi - inimesed elavad enamikule meist harjumatut, kuid üsna tavalist elu.
Plaatide linn - linn, kus kõik on eluga rahul
18. Vähemalt 7 linna asuvad korraga kahes riigis. Enamikus neist on piir väga tinglik - sellele viitavad teekattemärgid või dekoratiivesemed ja isegi lillepeenrad. Kuid ameeriklased valvavad Ameerika-Mehhiko Nogalesis piiri samamoodi nagu teistes piirkondades. Ameerika Ühendriikide põhjaosas Derby Line / Stanstedis (Kanada) on piirirežiim pehmem, kuid selleks on vaja passi ning piiriületusrežiimi rikkumise eest võite trahvida kuni 5000 dollarit.
Nogales - kontrastide linn
19. Hiinas ehitati Austria hallstatti linna täpne koopia. 940 miljoni dollari eest tegi projekti sponsor, Hiina miljardär, Austriale nutika reklaami - pärast koopia ehituse lõppu hakkasid hiinlased Austriat külastama kümme korda sagedamini.
See on originaal
Ja see on kallis hiina eksemplar.
20. ÜRO ekspertide prognooside kohaselt elab aastaks 2050 3/4 maailma elanikkonnast linnades. Pealegi kasvavad linnad väga ebaühtlaselt. Elevandiluuranniku pealinna Yamoussoukro elanike arv kahekordistub, hiina Jinjiangi elanikke on veel veerand rohkem, kuid Tokyo või Londoni rahvaarv kasvab veidi - 0,7 - 1%.
