Tunnise autosõidu kaugusel Las Vegasest on ainulaadne paik, mida tunnustatakse Ameerika Ühendriikide ajaloolise vaatamisväärsuse ja riikliku arhitektuurimälestisena - Hooveri tamm. Betoonist tamm, isegi seitsmekümnekorruseline hoone (221 m), on hämmastav. Musta kanjoni ääriste vahele surutud tohutu ehitis on Colorado jõe mässulist olemust tagasi hoidnud juba üle 80 aasta.
Lisaks tammi ja töötavale elektrijaamale saavad turistid külastada muuseumikompleksi, imetleda panoraammaastikke, ületada Nevada ja Arizona piiri 280 meetri kõrgusel paikneval kaarsillal. Paisu taseme kohal on tohutu inimtekkeline Meadi järv, kus on kombeks kala püüda, paadiga sõita ja lõõgastuda.
Hooveri tammi ajalugu
Kohalikud India hõimud nimetavad Coloradot Suurjõe maduks. Jõgi pärineb Kaljumägedest, mis on Põhja-Ameerika Cordillera süsteemi peamine seljandik. Igal kevadel jõgi, mille vesikond on üle 390 ruutmeetri. km, üle voolanud sulaveega, mille tagajärjel voolas see üle ranniku. Pole raske ette kujutada tohutut kahju, mida üleujutused põllumajandusettevõtetele tekitavad.
Eelmise sajandi kahekümnendateks aastateks oli see teema nii terav, et Colorado hävitava jõu kasutamisest sai poliitiline otsus. Paljud tahavad teada, miks nad tammi ehitasid, ja vastus on piisavalt lihtne - jõe veetaseme kontrollimiseks. Samuti pidi veehoidla lahendama Lõuna-California piirkondade ja ennekõike intensiivselt kasvava Los Angelese veevarustuse probleemi.
Projekt nõudis märkimisväärseid kapitaliinvesteeringuid ning arutelu tulemusena sõlmiti 1922. aastal leping. Valitsuse esindaja oli Herbert Hoover, kes oli tollal kaubandusminister. Sellest ka dokumendi nimi - "Hooveri kompromiss".
Kuid kulus kaheksa pikka aastat, enne kui valitsus eraldas ambitsioonikale projektile esimesed toetused. Sel perioodil oli Hoover võimul. Hoolimata asjaolust, et pärast projekti muudatusi oli teada, kus uus ehitusplats asub, nimetati seda kuni 1947. aastani Boulderi kanjoni projektiks. Alles 2 aastat pärast Hooveri surma 1949. aastal tegi senat selles küsimuses lõpliku otsuse. Sellest hetkest sai tamm ametlikult 31 USA presidendi nime.
Kuidas ehitati Hooveri tamm
Konkurentsivõimelise valiku tulemusena tammi ehitustööde teostamise leping läks ettevõtete grupile Six Companies, Inc, mida tavaliselt nimetatakse suureks kuueks. Ehitust alustati 1931. aasta mais ja selle valmimine langes 1936. aasta aprillisse, tublisti enne tähtaega. Projekt nägi ette mittestandardsete insenerilahenduste kasutamist ja ehitusprotsessi head korraldamist:
- Töö alguses puhastati ja tasandati kanjoni seinad ja ääred. Hooveri tammi sissepääsu juurde püstitatakse kaljuronijad ja lammutajad, kes riskisid iga päev oma eluga.
- Töökohast juhiti vesi tunnelite kaudu, mis on endiselt olemas, sooritades turbiinidele osalise veevarustuse või selle väljalaske. See süsteem vähendab tammi koormust ja aitab kaasa selle stabiilsusele.
- Tamm on kujundatud omavahel ühendatud kolonnide reana. Betoonkonstruktsioonide jahutussüsteem loodi voolava vee abil, et kiirendada betooni kivistumist. 1995. aastal läbi viidud uuringud näitasid, et tammi betoonkonstruktsioon on endiselt tugevamas.
- Kokku kulus ainuüksi tammi valamiseks üle 600 tuhande tonni tsementi ja 3,44 miljonit kuupmeetrit. meetrit täiteainet. Ehituse lõpuleviimise ajal peeti Hooveri tammi Egiptuse püramiidide järel kõige massiivsemaks inimese loodud objektiks. Nii mahuka ülesande lahendamiseks ehitati kaks konkreetset tehast.
Ehitajate saavutus
Ehitamine toimus keerulisel ajal, kui maal oli palju inimesi, kellel polnud tööd ja elukohta. Ehitamine on sõna otseses mõttes päästnud paljusid peresid, luues tuhandeid töökohti. Vaatamata rasketele tingimustele ja elementaarsete mugavuste puudumisele algperioodil, ei vajanud tööd vajavate inimeste vool. Inimesed tulid peredena ja elasid telkide lähedal telkides.
Palk oli tunnitasu ja algas 50 sendist. Maksimaalseks panuseks määrati 1,25 dollarit. Sel ajal oli see korralik raha, mida soovisid tuhanded töötud ameeriklased. Keskmiselt töötas objektidel igapäevaselt 3-4 tuhat inimest, kuid lisaks sellele ilmnes täiendav töö seotud tööstusharudes. See tõus oli tunda naaberriikides, kus olid terasetehased, kaevandused, tehased.
Lepingutingimuste kohaselt pidasid töövõtjate esindajad ja valitsus läbirääkimisi reeglite alusel, mis piiraksid rassist tulenevat palkamist. Tööandja seadis esikohale spetsialistid, sõjaveteranid, valged mehed ja naised. Odavaima tööjõuna kasutatud mehhiklastele ja afroameeriklastele määrati väike kvoot. Aasiasse kuuluvate inimeste, eriti hiinlaste ehitamiseks oli rangelt keelatud. Valitsusel oli halb kogemus San Francisco ehitamisel ja ülesehitamisel, kus Hiina töötajate diasporaa on kasvanud USA suurimaks.
Ehitajatele kavandati ajutist laagrit, kuid töövõtjad on ajakava kohandanud, et suurendada ehituse kiirust ja töökohti. Asula ehitati alles aasta hiljem. Kuus suurt asustasid töötajaid pealinnadesse, kehtestades elanikele mitmeid keelde. Kui tamm ehitati, suutis linn saada ametliku staatuse.
Ehitajatele polnud see lihtne leib. Suvekuudel võib temperatuur püsida pikka aega 40-50 kraadi juures. Autojuhid ja mägironijad riskisid oma eluga praktiliselt igas vahetuses. Ametlikult registreeriti 114 surma, kuid tegelikult oli neid palju rohkem.
Projekti väärtus
Hooveri tammi ehitamine läks tollal Ameerikale maksma tohutult palju - 49 miljonit dollarit. Vaid viie aastaga valmis unikaalse ulatusega ehitusprojekt. Tänu veehoidlale on Nevadas, Californias ja Arizonas asuvatel põllumajandusettevõtetel vajalik veevarustus ja nad saavad täielikult arendada niisutatud põllumajandust. Piirkonna linnad said odava elektriallika, mis soodustas tööstuse arengut ja rahvastiku kasvu. Ajaloolaste sõnul on Hooveri tammi ehitamine seotud Ameerika hasartmängupealinna Las Vegase kiire arenguga, mis on lühikese aja jooksul muutunud väikesest provintsilinnast pompoosseks metropoliks.
Kuni 1949. aastani peeti elektrijaama ja tammi maailma suurimaks. Hooveri tamm kuulub USA valitsusele ja sellel on oluline roll elektritarbimise tasakaalu säilitamisel riigi läänepiirkondades. Jaama automatiseeritud juhtimissüsteem võeti kasutusele 1991. aastal ja töötab suurepäraselt ka ilma operaatori osaluseta.
Hooveri tamm on atraktiivne mitte ainult ainulaadse insenerirajatisena. Samuti märgitakse selle arhitektuuriväärtust, mis on seotud Ameerika kuulsa arhitekti Gordon Kaufmani nimega. Paisu, veehaardetornide, muuseumi ja mälestuskompleksi väliskujundus võimaldas inimese loodud rajatisel harmooniliselt kanjoni panoraami sisse mahtuda. Tamm on äärmiselt populaarne ja äratuntav objekt. Raske on ette kujutada inimest, kes keelduks sellise hingematva ilu taustal fotot tegemast.
Seetõttu armastavad ettevõtted ja kogukondlikud organisatsioonid korraldada Hooveri tammi ümbruses kampaaniaid või proteste. Hooveri tamm on filmitegijate seas väga populaarne. Supermani ja filmi "Universaalne sõdur" kangelane päästis ta, püüdis hävitada huligaane Beavis ja Butthet. Puudutav Homer Simpson ja tohutu trafode armee tungisid betoonseina terviklikkusse. Ja arvutimängude loojad vaatasid Hooveri tammi tulevikku ja mõtlesid sellele pärast tuumasõda ja ülemaailmset apokalüpsist välja uue eksistentsivormi.
Isegi aastakümnete pärast, veelgi suuremate projektide tulekuga, tekitab tamm jätkuvalt hämmastust. Kui palju visadust ja julgust kulus sellise ainulaadse insenerstruktuuri loomiseks ja ehitamiseks.
