Üks maailma ja Euroopa "seitsmest tippkohtumisest", vene mägironimise sünnikoht on Elbruse mägi - suusatajate, freeriderite, nõlvadele tormavate sportlaste Meka. Korraliku füüsilise väljaõppe ja sobiva varustusega allub mägigigant peaaegu kõigile. See täidab Põhja-Kaukaasia jõed elustava sulaveega.
Elbruse mäe asukoht
Piirkonnas, kus asub Karatšai-Tšerkessi ja Kabardino-Balkani vabariikide piir, tõuseb "tuhande mäe mägi". Nii nimetatakse Elbrust karatšai-Balkani keeles. Piirkonna geograafilised koordinaadid:
- laius- ja pikkuskraad: 43 ° 20'45 ″ N sh., 42 ° 26'55 'tolli. jne .;
- Lääne- ja idapiigid ulatuvad merepinnast 5642 ja 5621 m kõrgusele.
Piigid asuvad üksteisest kolme kilomeetri kaugusel. Nende vahel, 5416 m kõrgusel, jookseb sadul, kust ületatakse tõusu viimane lõik.
Looduslike tingimuste omadused
Moodustatud hiiglase vanus on üle 1 miljoni aasta. Varem oli see purskav vulkaan. Tema seisund pole praegu teada. Kivimitest purskuvad kuni 60 ° C-ni kuumutatud mineraalveeallikad annavad tunnistust ajutiselt uinuvast vulkaanist. Viimane purse oli 50. aastal pKr. e.
Mäge iseloomustab karm kliima. Talvel on temperatuur vahemikus -10 ° C põhjas kuni -25 ° C umbes 2500 m kõrgusel, tippudel kuni -40 ° C. Tugev lumesadu pole Elbrusel haruldane.
Suvel, alla 2500 m kõrgusel, soojeneb õhk kuni +10 ° C. 4200 m kõrgusel on juuli temperatuur alla 0 ° C. Ilm on siin ebastabiilne: sageli asendub päikeseline vaikne päev ootamatult halva ilma lume ja tuulega. Venemaa kõrgeim mägi särab päikesepaistelistel päevadel pimestavalt. Halva ilma korral on seda varjatud räbalate pilvede sünge udu.
Elbruse piirkonna mägine reljeef - kurud, kivide ladestused, jäävood, koskede kaskaadid. Pärast 3500 m pikkust märki Elbruse mäel vaadeldakse jääjärvesid, järvedega, ohtliku moreeniga nõlvu ja palju liikuvaid kive. Liustike moodustiste kogupindala on 145 km².
5500 m kõrgusel on atmosfäärirõhk 380 mm Hg, mis on pool maakera rõhust.
Lühidalt vallutusloost
Esimene vene teaduslik ekspeditsioon Elbrusele korraldati aastal 1829. Osalejad tippu ei jõudnud, selle vallutas ainult giid. 45 aastat hiljem tõusis rühm inglasi giidi abil Euroopa kõrgeima mäe läänetippu. Piirkonna topograafilise kaardi töötas välja kõigepealt Vene sõjauurija Pastuhhov, kes tõusis mõlemad tipud saatjata. Nõukogude võimu aastatel arendati riigis spordironimist, Kaukaasia tippude vallutamine oli prestiiži küsimus.
Lumine külm Elbruse mägi ei peleta harrastajaid eemale. Nad veedavad oma puhkuse mitte rahvarohketel randadel, vaid teel mahajäetud tippu, et saada tugevamaks ja vastupidavamaks. Tuntud lugu on Balkani päritolu Akhiy Sattaevist, kes tegi tippudele 9 tõusu, viimati 121-aastaselt.
Infrastruktuur, suusatamine
Mugavuste ja teenuste kompleks on piisavalt arenenud ainult Elbruse lõunanõlval, kus on 12 km köisraudteevaguneid, hotelle, helikopterite maandumiskohti. Lõunakülje marsruudid on minimaalselt piiratud, peaaegu ei takista vaba liikumist. Tihedatel maanteedel on liftid. Nõlvade kogupikkus on 35 km. Seal on rajad nii kogenud sportlastele kui ka algajatele.
Olemas on suusakool ja spordivarustuse rent. Korraldatud on mäenõlvade (mäetaksodega) ronimine. Freeriderid lastakse kopteriga alla neitsi nõlvadele, kust nad suure kiirusega alla kihutavad.
Suusahooaeg algab novembri keskel ja kestab aprillini. Mõnikord lebab lumi kuni maikuuni Elbruse kõrgeima mäe nõlvadel tihedalt. Valitud alad on suusatajatele saadaval aastaringselt. Dombai (1600–3050 m) on Venemaa kõige atraktiivsem ja mainekam suusakuurort. Enamik suusatajaid eelistab Chegeti nõlvasid, mis konkureerivad Euroopa suusanõlvadega. Vaateplatvormilt saavad turistid nautida ümbritseva looduse vaateid, lõõgastuda kultuskohvikus "Ay", kus sageli käis baar Y. Vizbor.
Turistidele pakutakse purilennukeid, ronitakse jääkividel. Rattarajad tõstetakse kõrgetele nõlvadele, et näidata Kaukaasia panoraami. Piirkonna fotod ja pildid annavad edasi ümbritseva maastiku karmi ilu. Mäe jalamil tervitavad turiste kohvikud, restoranid, piljardisaalid, saunad.
Mägironimise tunnuste kirjeldus
Isegi paar päeva mägises kliimas on ettevalmistamata inimese jaoks keeruline proovikivi. Algajatel on soovitatav alustada rasket teed suve keskelt lõunanõlvalt kogenud teejuhi juhendamisel. Vaja on aklimatiseerumistingimuste järgimist, vajalike seadmete olemasolu. Ronimishooaeg kestab maist septembrini, mõnikord kuni oktoobri alguseni.
Elbrusel on välja töötatud eri suundadega marsruudid. Lõuna poolt sõidavad turistid osa ülespoole köisraudteega. Edasise tõusu korral korraldatakse aklimatiseerumisekskursioonid lähedalasuvatele kõrgustele.
Puhkamiseks on liustikele korraldatud varjualused, näiteks soojustatud vagunid-varjualused “Bochki” (3750 m) või mugav hotell “Liprus” (3912 m). Puhkus kõrgmäestiku hotellis "Priyut 11" (4100 m) ja aklimatiseerumisretked Pastuhhovi kaljudele (4700 m) tugevdavad keha, valmistavad turiste ette otsustavaks kriipsuks.
Põhjapoolne rada on keerulisem kui lõunapoolne, see on kivine ja ajas pikem. See kulgeb ida tippkohtumiseni läbi Lenz Rocksi (4600–5200 m). Siin peaaegu ei osutata teenuseid, kuid pakutakse adrenaliini, äärmuslikke ja ainulaadseid Kaukaasia maastikke ilma tsivilisatsiooni jälgedeta. Peatus tehakse Põhja varjupaigas. Laskumine käib läbi "kiviseente" ja Dzhily-Su trakti kuumaveeallikad (2500 m) koos narzani lohuga, mida suvel kasutatakse suplemiseks vannina.
Soovitame teil vaadata Himaalajat.
Ainult füüsiliselt tugevad sportlased ületavad Akcheryakoli laavavoolu mööda maalilist tõusu.
Ekskursioon Elbruse mäele
Professionaalsed giidid ja ettevõtted pakuvad teenuseid turistidele, kes soovivad ohutult mäetippudest üles ronida, annavad neile vajalikku teavet. Ronimisel osalejad peavad meeles pidama, et Elbruse mägi esitab üllatusi ebameeldivate loodusnähtuste kujul:
- halb ilm - külm, lumi, tuul, halb nähtavus;
- õhuke õhk, hapnikupuudus;
- kahjulik ultraviolettkiirgus;
- väävelgaaside olemasolu.
Turistidelt oodatakse matka raske seljakotiga, ööbimist külmades telkides ja mugavuste puudumist. Kasuks tuleb oskus kasutada jääkirvest, käia kimpu jääväljal ja distsipliinile alluda. Ettenägematute asjaolude vältimiseks on vaja objektiivselt hinnata tugevust, tervislikku seisundit.
Kuidas sinna saada
Stavropoli kuurortidel on regulaarne raudtee- ja lennuühendus Venemaa linnadega. Siit pakutakse jalamile piirkonna busse, marsruuttaksosid, pakutakse autorenti. Ekskursioonigruppidele tagatakse transfeer.
Moskva Kazansky raudteejaamast sõidab igapäevane rong Naltšiki. Teekond kestab umbes 34 tundi. Peterburist sõidab rong ainult Mineralnye Vody poole.
Moskvast käivad regulaarselt bussid Naltšiki ja Mineralnõe Vodysse, mis on bussiühendusega jalamile ühendatud.
Lennud Moskvast viiakse läbi Naltšiki ja Mineraljõe Vodisse, Peterburist Naltšiki - ümberistumisega.
